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高中免試壓力 教團：可加繁星名額
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】教育部推動高中「免試入學」，因仍要採計會考成績，常被詬病增加了升學壓力。全教總理事長張旭政11日受訪時解釋，因為免試入學採計會考和在校表現，一般學生在在校表現上都能拿高分，導致最終決定錄取的關鍵還是在會考。他建議可加入大學多元入學的「繁星計畫」管道，讓明星學校釋出一些名額給偏鄉學校，學生不必考會考，可直接以在校成績入學。
107學年度高中職免試入學分發入學結果10日放榜，教育部統計，今年免試入學總計有16萬1221名報名考生，錄取15萬8656名，錄取率98.41%；相較106學年度報名人數18萬1111名、錄取人數17萬8705人，報名人數減少1萬9890、錄取人數減少2萬49人。
國中會考推動5年來，最常被詬病的就是免試入學非真免試，還要採計國中會考成績。全國中小學校長協會認為，升學壓力沒有因免試入學而減輕；他們主張，目前會考定位不明，立意是檢定考，卻當做甄選試，等於恢復聯考，與國教宗旨不符，「應該貫徹12年國教免試入學初衷，廢除升學考試。」
全教總理事長張旭政受訪時則表示，對於立志進明星高中的學生，只要有升學制度，壓力就不會消失，雖然已有部分學校落實「完全免試」升學，基本上只要申請就進得去，但許多人對明星高中的競逐心態很難一夕改變，對這些學生來說，會考就會成為一大壓力；至於不追求明星學校的學生，可依自己的性向、專長選擇適合的學校，免試入學制度對他們來說仍有達到減低壓力的效果。
「教育界的長遠目標，還是希望能做到完全不看考試成績升學。」張旭政認為，即使免試入學規定會考成績最多只能是總積分的3分之1，但在其他評比項目中，如在校公共服務、社團經驗、校外競賽等表現，基本上大多學生都能拿到滿分，導致最後決定能否錄取的關鍵還是在會考成績。
在競逐明星高中的心態短時間難以改變下，除了希望教育部持續增加完全免試的名額，張旭政建議，免試入學可加入類似大學多元入學的「繁星計畫」，也就是不需考會考，直接看在校成績，例如台中一中曾實施此制度，給予偏鄉學校、市區以外的學校1到2個名額，可以免試進入台中一中就讀，他認為透過繁星有助緩解偏鄉學生永遠考不贏都市學生的心理壓力，建立成就感。
教育部國教署長邱乾國則表示，除了一般大學區的免試入學，採計會考不能占總積分超過3分之1；教育部這2年也積極推動部分高中職「完全免試入學」，也就是不採會考成績，名額逐漸增加，從去年的2千人增加到今年4千人，以降低學生升學壓力。
還我射精感交通安全 小學生上街頭要求增設測速相機
(影音來源：記者顏嘉瑩)
根據統計，自2010年至2014年間，全美有1萬6000人遭超速行駛的車輛撞擊而死亡或受重傷。為呼籲政府立法在學校附近道路增設測速相機，近百名家長及小學學童6日聚集紐約州州長葛謨(Andrew Cuomo)位於曼哈頓第三大道的辦公室樓下，要求政府立即通過提案，保護更多無辜的生命。
該活動由「兒童團結停止危險超速」(Children United to Rein-in Breakneck Speeding，簡稱C.U.R.B. Speeding)和「零死亡願景青年市議會」(Vision Zero Youth Council)發動。「零死亡願景青年市議會」創辦人兼主席Alison Collard de Beaufort表示，數據顯示，在學校附近裝設測速相機，能讓60%以上的駕駛通行時減速，降低超速肇事的事故發生率。
華人家長陳雪峰帶著五年級的女兒林Rina和三年級的兒子林Lean從皇后區貝賽到場參加遊行。她說，一個月前兒子 同班同學Giovanni Ampuero被一名超速駕駛的86歲老翁撞死校門口，同學們相當傷心。林Lean說，「Giovanni跟大家都是好朋友，我們都很喜歡他，他被撞死，讓我覺得很害怕。」
華裔家長譚佩恩更是超速肇事受害者的家屬。四年前她的三歲女兒廖怡君與奶奶，在法拉盛路上被超速駕駛轉彎的休旅車撞上，送醫不治。譚佩恩的九歲兒子廖文峰在抗議行動舉著「保護我和我的朋友」的牌子，要求當局立即在學校附近測速相機。
葛謨辦公室發言人梅莉莎?狄羅莎(Melissa DeRosa)和州長顧問戴維(Alphonso B. David)隨後也加入遊行集會，除了發送糖果給參加遊行的學童們，他們更表示葛謨支持在學校附近增設測速相機的提案，會確保州議會聽到這些孩子們的聲音，在學校周邊增設測速相機。
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